INTERVENTION

Il suffit de brancher la station de décalaminage moteur (qui est un générateur d'hydrogène HHO) à l'admission d'air du moteur afin de brûler le gaz produit par la station de décalaminage moteur dont la température de combustion est plus élevée que celle du mélange air/carburant essence ou diesel. Le Decalamineur moteur est autonome et produit le volume de HHO en rapport avec le volume d'air engendré du moteur tandis que l'opérateur après 15 minutes du traitement au ralenti, donne des coups d'accélérateur toutes les 5 mn afin de faire travailler la vanne EGR, la géométrie variable et d'évacuer la calamine et les impuretés par l'échappement en profitant de l'effet de nettoyage thermique. 

 

Décalaminage Préventif:

* Véhicule à partir de 2 ans ou 30.000 km 

* Carburant essence ou diesel 

* Nettoyage de la vanne EGR 

* Nettoyage du FAP ou Catalyseur  

* Nettoyage du turbo 

* Nettoyage des têtes d'injecteurs 

* Nettoyage des soupapes, pistons, collecteur d'échappement... 

* Nettoyage du collecteur d'admission d'air par inhibition de Ecosolvant, une solution bio-dégradables traverser par le HHO et qui a sont passage dans le collecteur d'admission d'air déstructure la calamine qui ce cristallise par les vapeurs d'huiles, la température moteur et l'air.
  

Décalaminage curatif ou préventif: 

* Tous moteurs thermiques, essence ou diesel. 

* la solution à la régénération des FAP même colmatés, sans démontage. 

* Nettoyage des géométries variables de turbo. 

* Nettoyage des vannes EGR même bloquées. 

  

Durée d'intervention: 

Préventif 30mn 

Curatif 50mn